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第一，生肖寅虎：寅虎五行为木，威风凛凛，具有生发之力，位居艮宫，具有定力。生在癸卯年，丁巳月夏日，能量状态不佳，宜平和冷静，不宜冒进。辛巳日，官星透干，寅木与日支和月支巳火相刑，易有矛盾损害，故属相为寅虎的宜消极静守，不宜贸然出击。调整要点：要因势利导，权衡利弊，不宜合作联谊、投资交易之事。地支寅巳相刑，东南方易给生肖寅虎带来损害，因此，重要事情要尽量避开此方。红色亮丽衣饰不吉，注意规避；黑色、深蓝色或黑白搭配衣饰有助缓解压力。

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　　6月21日7时58分，在江苏省苏州市工业园区唯亭街谈阳澄湖畔施工现场，跟着挖掘机掘破土层，象征着寰宇最长城市高铁纯正——南通至宁波高铁苏州东纯正入口明挖段基坑开挖，这亦然南通至宁波高铁开挖的全线首个基坑。

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　　苏州东纯正盾构段全长11.82公里，是我国当今确立模范最高、里程最长的时速350公里高铁城市纯正，被誉为“中国城市高铁第一隧”。该纯正采纳超大直径14.8米的盾构掘进，盾构始发段呈“T”字形，全长600米，包括盾构机始发井、入口明挖段。其中始发井长23米，宽22.7米，深20.05米；入口明挖段长577米，最翻开挖宽度31米，最翻开挖深度16.69米，盾构始发段基坑总开挖方量约6万立方米。据先容，苏州水系推崇，被誉为“东方威尼斯”，阳澄湖畔地下水系推崇密布，特定的地质要求形成苏州东纯正盾构始发段基坑的承压含水层含水量丰富，水压大，基坑开挖深度大、空间小，挖掘机旋转转折，具有地质要求复杂、千里降截止难、安全风险高级施工脾气。

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　　为确保基坑开挖安全，技俩确立责罚单元沪杭客专公司会同施工单元中铁十四局技俩部崇拜勘探地质要求，科学制订施工决议、安全法度及降水对策，提前进行技巧和安全交底，开展基坑漏水突涌等济急演练。在施使命业中，罢黜“开槽维持、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，快挖快撑，减少无维持暴露时分。同期，采选分层分段步地顺作法施工，共分四层功课，支护采纳“混凝土维持+钢维持”体式，施工中盯紧降水千里降监测数据，严实监视千里降或歪斜的发展趋势，确保基坑开挖安全踏实。盾构始发段基坑瞻望本年7月下旬完成开挖后，将转入主体结构层板及侧墙施工。

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　　南通至宁波高铁知晓自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波关节宁波站，新建知晓长301公里，筹算时速350公里，确立工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。

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　　南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通谈的蹙迫构成部分，路网地位特殊蹙迫。技俩建成后，将与已怒放运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条知晓和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条知晓连络，推动长三角地区路网结构愈加完善，极大便利沿线东谈主民寰球出行，对鼓励长三角一体化高质料发展具有特殊蹙迫的意旨。

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